Продукция

Тормоза колодочные

Тормоза колодочные с электрогидравлическим приводом типа ТКГ

Тормоза колодочные с электрогидравлическим приводом предназначены для установки на механизмах подъемно-транспортных машин, лебедок, конвейеров и других механизмах с горизонтальным расположением оси тормозного шкива.

Основные технические данные и характеристики:

Наименование параметра	Типоразмер тормоза
Тормозной момент расчетный, Нм	100	300	800	1500	2500
Диаметр тормозного шкива, мм	160	200	300	400	500
Потребляемая мощность, Вт	160	160	200	240	240
Род тока	Переменный, частотой 50 Гц
Напряжение, В	220/380
Тип толкателя	ТЭ-30	ТЭ-30	ТЭ-50	ТЭ-80	ТЭ-80
Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее	300	300	500	800	800
Ход штока толкателя, мм	32 (50)	32 (50)	65	80	80
Время наложения колодок, с не более	0.2	0.2	0.35	0.4	0.4
Масса тормоза, кг, не более	21.5	30	55	95	130

Поставляем отдельные комплектующие для тормозов:

колодки, ленту тормозную, электрогидротолкатели, рамы без толкателей.

Тормоза крановые

Колодочные тормоза серии ТКГ предназначены для комплектации подъемного, транспортного и некоторых других видов оборудования. Они используются для торможения и фиксации подвижных частей механизмов, валов, при отключенном приводе. Тормоза этой серии состоят из электрогидравлического толкателя, колодки, штока с пружиной, рычажной системы, регулировочных винтов. Они монтируются на подставке.В тормозах новой модификации типов ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, за счет использования электрогидравлического толкателя ТЭ-30 РД со встроенным обратным клапаном и демпфирующим устройством, осуществляется плавное увеличение тормозного момента М от (0,2 0,8)М 3[0] в регулируемом диапазоне времени от 2 до 8 с. Использование указанных тормозов в механизме передвижения и поворота кранов в обычном технологическом режиме позволяет осуществлять их регулировку на расчетный тормозной момент с обеспечением торможения крана без толчков, резких замедлений и срыва ходовых колес, что повышает надежность и безопасность эксплуатации кранов, работающих на открытом воздухе и подверженных действию ветровых нагрузок.Толкатели ТЭ-30 устанавливаются на тормоза колодочные ТКГ-200, толкатели ТЭ-50М – на ТКГ-300, толкатели ТЭ-80М – на ТКГ-400, ТКГ-500. Толкатель не должен применяться для работы во взрывоопасной среде, а также в среде, содержащей едкие пары и газы, разрушающие металлы, изоляцию и резину. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электрогидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, используемое в электрогидротолкателях. Тормоза, комплектуемые электромагнитами, используются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТКГ

типоразмер тормоза	ТКГ-160	ТКГ-200	ТКГ-300	ТКГ-400	ТКГ-500
тормозной момент	100	300	600	1200	2500
диаметр тормозного шкива, мм	160	200	300	400	500
потребляемая мощность, Вт	160	160	200	240	240
тип толкателя	ТЭ-20	ТЭ-30	ТЭ-50	ТЭ-80	ТЭ-80
номинальное усилие на штоке электрогидротолкателя, Н	300	300	500	800	800
ход штока электрогидротолкателя, мм	32 (50)	32 (50)	50	50 (65)	80
время наложения колодок, с	0,2	0,2	0,35	0,4	0,4
масса тормоза, кг	21,5	30	55	95	150
габаритные размеры (L*B*H), мм	490*202*415	608*202*421	772*232*550	895*232*600	1160*232*735

Тормоз с электрогидротолкателем состоит из следующих основных частей: электрогидравлического толкателя и механической части.Принцип работы тормозов такого типа следующий: при выключенном электрогидравлическом толкателе под действием сжатых пружин, рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива; шток электрогидравлического толкателя при этом находится в нижнем положении; при включении электрогидравлического толкателя его поршень выдвигает вверх шток, который разжимает пружины; рычаги, освободившись от действия пружин, расходятся, растормаживая шкив.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ТОРМОЗОВ

Типоразмер тормоза	L, мм	H, мм	A, мм	h, мм
ТКГ-160	490	415	200	144
ТКГ-200	608	421	350	170
ТКГ-300	772	550	500	240
ТКГ-400	895	600	340	300
ТКГ-500	1160	735	410	400

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТКТ

типоразмер тормоза	ТКТ-100	ТКТ-200/100	ТКТ-200	ТКГ-300/200
диаметр шкива, мм	100	200	200	300
тип электромагнита	МО-100	МО-100	МО-200	МО-200
род тока	переменный	переменный	переменный	переменный
рабочее напряжение, В	110; 220	110; 220	110; 220	110; 220
масса, кг	12	25	36	70

Колодочные тормоза имеют пружинное замыкание, автоматически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, оборудованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент.Особенностями тормозов являются:* гарантированная взаимозаменяемость;* высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма;* простота регулировки;* возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза.Тормоз с электромагнитным приводом состоит из следующих основных частей: электромагнита и механической части. При выключенном электромагните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива.При включении электромагнита его якорь, прижимаясь к сердечнику,перемещает конец штока, который сжимает главную пружину. Рычаги,освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив.